Actualité : Indemnité Carburant 2026 : Une aumône de 50 € face à l’explosion des prix !

Alors que les prix à la pompe continuent d’asphyxier les travailleurs de notre région, le gouvernement vient de publier le décret instaurant la nouvelle « indemnité carburant« . Pour FO SP Rhône-Alpes, le constat est sans appel : le compte n’y est pas. Entre mépris social et parcours du combattant administratif, cette mesure est une insulte à ceux qui « bossent » et qui n’ont d’autre choix que d’utiliser leur véhicule.

50 Euros : Le prix du mépris

Soyons sérieux deux minutes : 50 €. C’est le montant unique fixé par l’article 4 du décret. À l’heure où faire un plein coûte une petite fortune, le gouvernement nous jette une miette. Pour un salarié qui fait 30 km par jour pour rejoindre son poste à Lyon, Grenoble ou Saint-Étienne, cette somme couvre à peine quelques jours de trajet. C’est du saupoudrage électoraliste alors que c’est une véritable indexation des salaires sur l’inflation qu’il nous faut !

Des critères d’exclusion révoltants

Le gouvernement vante une aide pour les « gros rouleurs« , mais il multiplie les barrières pour exclure le plus grand nombre :

• Le plafond de ressources :
  Il faut avoir un Revenu Fiscal de Référence (RFR) inférieur ou égal à 16 880 €.
  Encore une fois, on cible la « pauvreté extrême » pour oublier la France qui travaille, ces classes moyennes qui basculent chaque mois un peu plus dans la précarité.

• La barrière des kilomètres :
  Il faut justifier de plus de 15 km par trajet (domicile-travail) ou de 8 000 km annuels. Vous faites 14 km ? Vous n’avez droit à rien. Vous utilisez un véhicule de fonction ? Exclu.

Le flicage administratif :
l’article 7 est clair : vous devez garder vos justificatifs pendant 5 ans. Le fisc pourra vous tomber dessus à tout moment pour récupérer ses 50 € si un papier manque. On marche sur la tête !

Un dispositif dématérialisé qui exclut encore

La demande se fera exclusivement via impots.gouv.fr. Quid de la fracture numérique ? Quid de nos collègues qui galèrent avec les outils informatiques ? C’est une barrière de plus pour décourager les ayants droit.

L’analyse de FO SP Rhône-Alpes

Cette indemnité est un écran de fumée. Le gouvernement refuse de s’attaquer à la racine du problème : les taxes sur les carburants et la stagnation des grilles salariales.

Nous ne voulons pas de chèques de charité, nous voulons :

• Une augmentation immédiate de la valeur du point d’indice et des salaires !
• Une véritable prise en charge des frais de transport par les employeurs.
• Une baisse réelle et durable des taxes sur l’énergie.

Comment (tenter de) l’obtenir ?

Si vous remplissez les critères (RFR < 16 880 €, revenus d’activité 2024 déclarés, véhicule thermique ou hybride assuré), restez vigilants. La date d’ouverture du formulaire sera fixée prochainement par arrêté.

FO reste à vos côtés pour vous aider dans vos démarches, mais surtout pour porter la seule revendication qui vaille : VIVRE DE SON TRAVAIL, PAS DE LA CHARITÉ PUBLIQUE